امسال «نیازمحور» وارد بازار روسیه می شویم/ تخصیص ارز مهم ترین معضل صنعت قطعه سازی

ابراهیم دوست زاده در گفت وگو با اتاق زندگانی؛ اظهار کرد: امسال به دلیل اینکه بخش خودرو در اتومبیلیتی2024؛ از نمایشگاه قطعات خودرو جدا شده و در زمان دیگری برگزار می شود؛ حضور شرکت ها در این رویداد بسیار تخصصی تر از قبل خواهد بود؛  البته امکان حضور قطعه سازان و زیرمجموعه های زنجیره تامین خودروسازان در رویداد اتومبیلیتی 2024 وجود دارد.

مدیر پروژه روسیه انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور؛ خاطرنشان کرد: این متراژ هم اکنون در آستانه پُر شدن است و طی چند روز آینده با بسته شدن لیست شرکت های ایرانی؛ اقدامات اجرایی برای برگزاری هر چه بهتر پاویون ایران در نمایشگاه امسال آغاز خواهد شد.

این عضو هیات مدیره انجمن مذکور اعلام کرد: با توجه به اینکه فهرستی متشکل از حدود 220 قطعه مورد نیاز روس ها را از چند ماه قبل دریافت کرده ایم؛ امسال هدفمندتر وارد بازار این همسایه بزرگ شمالی خواهیم شد و متناسب با همین نیاز نیز شرکت کنندگان و قطعه سازان اعلام حضور کرده اند.

وی ضمن اشاره به استقبال چشمگیر سایر کشورها از اتومبیلیتی2024؛ از شرکت های ایرانی که قصد حضور در این رویداد دارند؛ خواست تا هرچه سریع تر نسبت به ثبت نام اقدام کرده و حضور خود را قطعی کنند.

بیشتر بخوانید: دست نیاز خودروسازان روسی برای قطعات ایرانی

مدیر پروژه روسیه انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور؛ ضمن تاکید بر جمع آوری و بررسی اقلام مورد درخواست و مورد نیاز روس ها؛ گفت: این اقلام بطور عمده به دو دسته تقسیم می شوند؛ نخست قطعات های تکی است که در تولیدات الکترونیک؛ لاستیک؛ بدنه؛ سیستم ترمز و حتی قطعات ریخته گری وجود دارد و مورد تقاضا قرار گرفته و دوم؛ قطعاتی هستند که امکان تولید آن ها در روسیه وجود دارد؛ اما متناسب با ظرفیت تولیدات در این کشور نیست.

وی تشریح کرد: در گروه دوم؛ روس ها ترجیح داده اند تا با کمک یک یا چند سازنده به تامین نیازهای خود و رفع خلاهای کمّی موجود بپردازند که شاید سرمایه گذاری بیشتر در آن عرصه ها؛ برایشان توجیه پذیر نباشد.

توصیه به شرکت ها: صادرات را جدی بگیرید

دوست زاده در ادامه از شرکت ها خواست تا نگاه تازه ای به صادرات به همسایگان به ویژه روسیه داشته باشند و تاکید کرد: امروز شاهد هستیم که مشکل تخصیص ارز و ثبت سفارش بهکی از معضلات جدی صنعت خودرو و قطعه سازی تبدیل شده و براین اساس شرکت هایی که می خواهند در بازار داخل توفیق داشته باشند؛ بایستی حتما به بازارهای صادراتی و ارزآوری به منظور تامین نیازهای خود چشم داشته و آن را جدی بگیرند.

وی تصریح کرد: امروز برخلاف گذشته؛ صادرات بهک الزام برای شرکت ها و تولیدکنندگان تبدیل شده است؛  البته باید نگاه علمی و تخصصی به آن داشته باشند؛ چرا که متفاوت از بازاریابی در داخل است و الفبای متفاوتی دارد.

مدیر پروژه روسیه انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودروی کشور خاطرنشان کرد: بازار روسیه امسال فرصت خوبی برای صادرکنندگان خواهد بود؛ چراکه به صورت نیازمحور در آن حضور خواهیم یافت. پیش از این اعتماد لازم با دو حضور پیاپی صنعتگران ایرانی در این کشور اتفاق افتاده است؛ لذا از مرحله شناخت عبور کرده و حوزه های مشترک به صورت فیلتر شده در اختیار ما است.

24تیرماه؛ آخرین مهلت ثبت نام برای حضور در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه

وی ضمن اشاره به برخی دستاوردهای به دست آمده در دو دوره پیشین حضور شرکت های ایرانی در رویداد اتومبیلیتی مسکو؛ گفت: در ادوار گذشته در عرصه های باتری؛ استارت؛ صندلی و رادیاتور خودرو؛ صادرات خوبی به روسیه داشتیم؛ فلذا امسال امیدوارانه تر از سال گذشته به این نمایشگاه قدم خواهیم گذاشت.  تاکنون و با گذشت دو هفته از ثبت نام ها؛ حدود 17 شرکت بیش از 400 متر مربع از فضای نمایشگاهی در نظر گرفته شده برای ایران را؛ رزرو کرده اند؛ با توجه به استقبال صورت گرفته؛ فرصت ثبت نام برای حضور در این نمایشگاه را تا 24 تیرماه تمدید کردیم و این آخرین فرصت برای حضور شرکت های ایرانی در اتومبیلیتی 2024 خواهد بود؛ شرکت ها می توانند اطلاعات بیشتر را از مسیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور به عنوان مجری برگزاری صنعت قطعه سازی ایران در این نمایشگاه؛ دنبال کنند.

پایان خبر اتاق زندگانی